 |
|
 |
|
| Лаборатория СКАП Проверка КТСМ |
 |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Оценить тему |
13-03-2008, 09:24
|
#121 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
|
Вот в этом и главный вопрос! На В-Л влияет, а на реальные нагревы? Здесь конечно есть трудности, как отделить влияние проницаемости среды от влияния иных причин! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
13-03-2008, 12:55
|
#122 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
А может это охлаждение поверности имитаторов таящим снегом?
Че то я совсем не то ляпнул? |
|
|
|
13-03-2008, 13:12
|
#123 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
Такое явление наблюдается при обильном снегопаде и после свежего выпавшего снега, а если ещё и метель...Особенно подвержены подступичные имитаторы.Показания при такой погоде будут занижены.
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13-03-2008, 13:44
|
#124 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
А подступичные имитаторы проверяют КТСМ-02 ?
КТСМ-01Д только с прошивками до 2.60. Хотел "откатиться" к ним назад, а они "Волочения вне поезда" не понимают, а у нас глупые релейные схемы замедления - полный пропуск будет. Ответственные понабщики нашей дистанции предлагают написать официальное обращение с просьбой собрать прошивку на основе 3.29 со старой логикой обработки вспомогательных - для установки перед станциями с осмотрщиками, для выявления заторможенных тележек. На диких перегонах - ладно с ними. Машинистам тормоза регулировать совсем не в радость. |
|
|
|
13-03-2008, 14:05
|
#125 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
|
1.Нет. 2.В этом году обещали поставить на ваг-лаб. имитаторы для проверки КТСМ-02.На дороге пока в эксплуатаци 3 шт.КТСМ-02.Глазами видел, а руками не щупал.
__________________
Михаил. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13-03-2008, 14:31
|
#126 |
|
Ветеран
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
|
Да обычные "утюги", только крепятся к нижней части корпуса буксы. По-русски всё.
|
|
|
13-03-2008, 15:37
|
#127 | |||||||||||||||||||||||
|
Участник
Регистрация: 20-11-2007
Город: Курган
(ЮУЖД/ШЧ-6)
Сообщения: 193
|
Прошла лаборатория для 02-го уровни высокие! Когда проходила для 01-го с высокими уровнями виноваты были мы как всегда, хотя после проверяшь всё в норме!!! А сейчас кто виновен??? Нач. всегда уверено убеждают к лаборатории претензий НЕТ!!! Плохо работаем товарищи! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
13-03-2008, 16:30
|
#128 |
|
Ветеран
Регистрация: 21-05-2007
Город: Вологда
(Северная ШЧ-3)
Сообщения: 290
|
До введения в действие новой методики проверки МИКАРом по КТСМ-02 уровни от лаборатории всегда были на грани заниженных, правда и нагревательные элементы были не микарвские, своей(лаборатории) разработки. Грели по калибровочным таблица +5 градусов (как по ЦВ-ЦШ), Тревога 1(2) практически не срабатывала. Сегодня с микаровскими нагревателями впервые увидел Тр2 по КТСМ-02
 |
|
|
|
14-03-2008, 09:37
|
#129 | |||||||||||||||||||||||
|
Ветеран
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
|
Для тех, кто не видел типовых Микаровских иммитаторов для КТСМ01Д-основные, вспомогательные; для КТСМ02. Последний раз редактировалось АП, 23-11-2009 в 18:05. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
14-03-2008, 09:44
|
#130 |
|
Ветеран
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
|
Первые два - основной 01?
Третий - основной 02? Четвертый - всп 02? - плохо видно? Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 14-03-2008 в 09:46. |
|
|
|
|
|
Не понял?Можно с этого момента по подробнее...?Это как то повлияет на подтверждаемость устройств КТСМ?
