михаил

Сегодня при оформлении необходимых документов и заявок на отдельный локомотив для вагона-лаборатории столкнулись с проблемой!
Оказывается отсутствует договор между "Ш" и "Л" (или как она там теперь обзывается, дирекция, что ли?) об оплате за эксплуатируемый локомотив!!!
Теперь ответный ход по сюжету - надо за каждый, проконтролированный КТСМом локомотив , брать предоплату, а затем и плату, за то что КТСМ обеспечил безопасность этому самому локомотиву
Во, докатились, во чудеса..., а мы тут рассуждаем о переводе к "вагонникам"!!! Это называется аутсорсинг? Правильно хоть я написал это иностранное слово, никак его не запомню.

__________________
Михаил.

R-63

Цитата: Сообщение от михаил Оказывается отсутствует договор между "Ш" и "Л" (или как она там теперь обзывается, дирекция, что ли?) об оплате за эксплуатируемый локомотив!!! .

служба предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях. Локомотив это чё, за любой ремонт, даже мелкий необходима заявка, по которой просчитывается стоимость работ и предъявляется ШЧ

SPS

Цитата: Сообщение от михаил Сегодня при оформлении необходимых документов и заявок на отдельный локомотив для вагона-лаборатории столкнулись с проблемой! Оказывается отсутствует договор между "Ш" и "Л" (или как она там теперь обзывается, дирекция, что ли?) об оплате за эксплуатируемый локомотив!!! Теперь ответный ход по сюжету - надо за каждый, проконтролированный КТСМом локомотив , брать предоплату, а затем и плату, за то что КТСМ обеспечил безопасность этому самому локомотиву Во, докатились, во чудеса..., а мы тут рассуждаем о переводе к "вагонникам"!!! Это называется аутсорсинг? Правильно хоть я написал это иностранное слово, никак его не запомню.

Ну наконец-то процессы происходящие в ОАО РЖД стали в буквальном смысле осмысливаться техническими работниками.
Нет это не аутсорсинг. Это называется обособление отдельных видов деятельности, что в переводе на простой язык звучит так: пироги должен печь пирожник, а сапоги точить - сапожник. Это приводит к тому, что теперь можно увидеть истинные затраты по каждому хозяйству на отдельные виды деятельности. И статистика становится более точной. Помните про двух человек, которые в среднем сьели по пол курицы или про среднюю температуру по больнице? Так вот теперь, для того, чтобы локомотивщики не складывали вместе три вагона - лаборатории, прошедшие отдельным лококмотивом с длинносоставным поездом и не делили на два и нужны такие отношения. Продолжая далее скажу, что СК-не устройства СЦБ (строятся вагонниками) и проверка вагоном- лабораторией осуществляется службой Ш только де-юро, де-факто в ней заинтересованы вагонники (при чем все владельцы вагонов, а не только ОАО "РЖД", да и про ОАО "первая грузовая компания" не забывайте), так кто же должен оплачивать инфраструктуре проверки технического состояния вагоном - лабораторией автоматических средств контроля подвижного состава на ходу поезда?

!Вот оно - "капустное" поле!

Далее следует песня "Про зайцев"

__________________
С уважением, SPS

михаил

Цитата: Сообщение от SPS Ну наконец-то процессы происходящие в ОАО РЖД стали в буквальном смысле осмысливаться техническими работниками. !Вот оно - "капустное" поле! Далее следует песня "Про зайцев"

Большое спасибо!Смысл всего - понял.Остаётся добавить: "У поганых болот чьи- то тени встают.Косят зайцы траву..."

__________________
Михаил.

М.БАРЧ

Цитата: Сообщение от SPS ...пироги должен печь пирожник, а сапоги точить - сапожник.

Тачать, вроде-бы.
А если про нас - зайцев, то "А нам все-равно".
Все равно не подбираем болометры с одинаковыми параметрами, чтобы уровни от имитаторов были одинаковыми.

SPS

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ Тачать, вроде-бы. А если про нас - зайцев, то "А нам все-равно". Все равно не подбираем болометры с одинаковыми параметрами, чтобы уровни от имитаторов были одинаковыми.

Конечно - точать, а не - точить (спасибо за поправку) .

__________________
С уважением, SPS

михаил

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ Все равно не подбираем болометры с одинаковыми параметрами, чтобы уровни от имитаторов были одинаковыми.

Когда будем приобретать болометры, как стакан семечек, то будь уверен, заставят и подбирать .Ри-1М перепрограммируем же по телегр-ме .

__________________
Михаил.

Брат

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ .... Все равно не подбираем болометры с одинаковыми параметрами, чтобы уровни от имитаторов были одинаковыми.

Как я понимаю, что бы уровни были одинаковыми от имитаторов достаточно калибровать! Но вот задача с одной стороны мишень вертится, с другой стороны у стрелка руки дрожат, но попасть обязан!

М.БАРЧ

Да я уже писал про зависимость от скорости диска модулятора.
У меня вроде было от 33 до 38 при регулировке оборотов резистором.
Так что они по временным параметрам о-го-го какие разные.

Брат

Цитата: Сообщение от М.БАРЧ Да я уже писал про зависимость от скорости диска модулятора. У меня вроде было от 33 до 38 при регулировке оборотов резистором. Так что они по временным параметрам о-го-го какие разные.

Я о другом. Под понятием имитатор вертится имел ввиду, что нет гарантии в том, что имитаторы В-Л выдают эталонное ИК-излучение, а руки дрожат, это то, что наши калибраторы далеки от совершенства. Не могу понять, как Вы видите зависимость уровня при калибровке от оборотов модулятора. Посмотрите осциллографом на выходе теплового тракта и увидите, что для того, что бы появилась подобная зависимость модулятор должен практически взлететь.