??????.??????? Новая методика проверки - Страница 8 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Лаборатория СКАП
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Лаборатория СКАП Проверка КТСМ

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 1, средняя оценка - 4.00.
Старый 21-11-2007, 14:48   #71
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михаил
В стробе? Или по фронту строба?
Михаил.


Так минимальный и получается по фронту строба! А, дальше, что?
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 21-11-2007, 14:59   #72
михаил
Ветеран
 
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
А, дальше, что?

В нашей ситуации - ничего!Для себэ и дома изменил бы точку ориентации ВНК. Не путать с другим значением этого слова .Ты смотрел мою писанину о метрологии наших средств? Интересно, что дальше?
Михаил.
михаил вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 21-11-2007, 15:29   #73
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михаил
Интересно, что дальше?
Михаил.

А дальше все становится терпимым! Меня вполне удовлетворяет новая методика, на любое замечание по ВНК будет ответ: «Проверено, работает нормально, а вот вы не выполнили …..». Спасибо ИНФОТЭКС! Вы всегда находите выход, пусть даже через заднюю дверь!
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 21-11-2007, 17:57   #74
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
Wink

Цитата:
Сообщение от Брат
...Прокомментировано! А, дальше, что?

Просто в данном случае показаний по ВНК не было даже в СКРЫТЫХ, так что у нас не "состыковалось" МИКАР с КТСМом или КТСМ с МИКАРом?
Интересно, что по НОВОЙ МЕТОДИКЕ д.б. будет написано в протоколе на данном примере?

DGanin добавил 21-11-2007 в 16:57
Цитата:
Сообщение от михаил
Вопрос поднятый Дмитрием очень актуален для нас.По сему нашёл дома справочник по метрологии(перевод с немецкого,автор Шульц Ю.,1989г.)Начнём.
Понаб - прибор обнаружения нагретых букс.Точнее прибор для выявления и регистрации нагретых букс.Здесь есть слово прибор. Смотрю справочник.
Прибор - техническое средство для измерения и индикации измеряемой величины.В общем случае осуществляет преобразование измеряемой величины в удобную форму.
Величина (физическая величина)- характеристика (свойство) предмета, состояния или процесса, подлежащая измерению.
Измерение - экспериментальная метрологическая деятельность, направленная на количественное определение значения физической величины.
При помощи соответствующих друг другу методов и средств измерений.Результатом сравнения является относительное значение (число).
Дальше можно найти методы проверки измерительных приборов.
Устройства КТСМ должны испытыватся.
На этом пока остановлюсь.Если интересно, продолжу.
Михаил.

Эдак нас скоро из ПОНАБщиков в МЕТРОЛОГИЮ переведут... (может куда и подальше...)

Последний раз редактировалось DGanin, 21-11-2007 в 17:57. Причина: Добавлено сообщение
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 21-11-2007, 18:06   #75
михаил
Ветеран
 
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGanin
Эдак нас скоро из ПОНАБщиков в МЕТРОЛОГИЮ переведут... (может куда и подальше...)

Микар должен поверятся и поверенным Микаром калибруются КТСМы.Калибровка - специальный вид испытания.В начале был прибор ПОНАБ, потом ДИСК,КТСМ -общего в названиях нет.Поэтому ПОНАБ самое правильное название наших устройств.
__________________
Михаил.
михаил вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 22-11-2007, 11:48   #76
АП
Ветеран
 
Аватар для АП
 
Регистрация: 27-04-2007
Город: Вологда
(Северная-ШЧ3)
Сообщения: 499
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGanin
..Эдак нас скоро из ПОНАБщиков в МЕТРОЛОГИЮ переведут...

В ШЧ имеются мотовозы, которые ездят куда чаще Лаборатории-вот бы подвесить ИММИТАТОРЫ на них, тогда и анализом можно заняться.
АП вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 22-11-2007, 12:06   #77
ARD
Ветеран
 
Аватар для ARD
 
Регистрация: 18-02-2007
Город: Санкт-Петербург
(\\Окт.ж.д\ЦТДМ)
Сообщения: 1,046
По умолчанию

Да уж, это точно новая методика проверки.
ARD сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение  
Старый 22-11-2007, 12:14   #78
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михаил
Микар должен поверятся и поверенным Микаром калибруются КТСМы.Калибровка - специальный вид испытания.В начале был прибор ПОНАБ, потом ДИСК,КТСМ -общего в названиях нет.Поэтому ПОНАБ самое правильное название наших устройств.

Не совсем согласен:
1) МИКАРом ПОНАБы НЕ калибруются, калибруются ПОНАБы с помощью модулятора и калибратора;
2) ПОНАБ никогда не был ПРИБОРОМ - это ПУНКТ котроля, слово ПРИБОР почему то фигурирует только в формуляре и паспорте, в любой литературе ПОНАБ называет не иначе как АППАРАТУРА или УСТРОЙСТВО;
3) Если кому очень хочется сделать КТСМы ПРИБОРАМИ (только зачем?), то нужно сначала сделать ПРИБОРАМИ вспомогательное оборудование, такое как ОРИЕНТИРНОЕ УСТРОЙСТВО и МОДУЛЯТОР, также нужны специальные ШАБЛОНЫ или приспосбления для установки габаритных размеров напольного обрудования, а уже потом будет следующий этап углубления в дебри МЕТРОЛОГИИ и ПОВЕРКИ и тогда уж мало никому не покажется.
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 22-11-2007, 12:38   #79
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от АП
В ШЧ имеются мотовозы, которые ездят куда чаще Лаборатории-вот бы подвесить ИММИТАТОРЫ на них, тогда и анализом можно заняться.

Подобную идею пытался реализовать во времена ПОНАБ, мотовоз наилучшее решение, но ПОНАБ исключал первые 4 оси, поэтому свое оборудование установил на эл.поезд. Примерно 8 месяцев 2 раза в неделю самостоятельно проверял свои комплекты, но необходимо признаться, что было больше проблем, чем пользы. На данный момент времени, имея данные диагностики СК, это вообще дурное занятие. Лаборатория – так это больше для руководства, то есть для проформы, так как объективно она ничего не проверяет, больше в целом и в общем, но позволяет сделать выводы, вот поэтому и нужна.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Старый 22-11-2007, 14:54   #80
михаил
Ветеран
 
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от DGanin
уже потом будет следующий этап углубления в дебри МЕТРОЛОГИИ и ПОВЕРКИ и тогда уж мало никому не покажется.

Давай об этом не будем! Иначе у нас будет всё и много, но не нужное нам.

михаил добавил 22-11-2007 в 13:54
Цитата:
Сообщение от Брат
Лаборатория – так это больше для руководства, то есть для проформы, так как объективно она ничего не проверяет, больше в целом и в общем, но позволяет сделать выводы, вот поэтому и нужна.

Обижаешь... и меня тоже.Как мне на кусок хлеба зарабатывать, если твои слова дойдут до "небес" .
__________________
Михаил.

Последний раз редактировалось михаил, 22-11-2007 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение
михаил вне форума Пожаловаться на это сообщение  
Закрытая тема



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 11:56.