??????.??????? Завышение уровней при проходе вагона - Страница 5 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Лаборатория СКАП
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Лаборатория СКАП Проверка КТСМ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 2, средняя оценка - 4.50.
Старый 01-04-2008, 04:30   #41
Igor
Ветеран
 
Регистрация: 02-06-2004
Город: Чита
(Забайкальская, ШЧ-2)
Сообщения: 894
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
Обязательно покрой черной матовой краской, иначе ничего не получится! Мы уже пробовали! Попробуешь и появится желание все вернуть как было.

Читай внимательней:
Цитата:
Сообщение от Alex Astr
Сейчас на обратную сторону толстого диска наклеиваем термоизоляционный материал

- как раз для уменьшения подогрева диска от мишени. Идея здравая, надо взять на вооружение.

Последний раз редактировалось Igor, 01-04-2008 в 04:31.
Igor вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-04-2008, 05:18   #42
maks
Ветеран
 
Регистрация: 24-07-2007
Город: Красноярск
(Красноярская ж/д ШЧ-12)
Сообщения: 610
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
Читай внимательней:
- как раз для уменьшения подогрева диска от мишени. Идея здравая, надо взять на вооружение.


Раньше диск делали трехслойным..., по моему опыту такие диски лучше работают...
maks вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-04-2008, 06:52   #43
ЧУК
Ветеран
 
Аватар для ЧУК
 
Регистрация: 01-12-2005
Город: г.Ишим
(НОД-3 Свердловская ж.д.)
Сообщения: 776
По умолчанию

[quote=Alex Astr]
Цитата:
Сообщение от Брат
Сейчас на обратную сторону толстого диска наклеиваем термоизоляционный материал (вместо вентелятора по рацухе).Посмотрим что получится.

С окдеиванием обратной стороны согласен, но и вентилятор нельзя убирать.
__________________
С уважением ЧУК.
ЧУК вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-04-2008, 08:58   #44
DGanin
Ветеран
 
Аватар для DGanin
 
Регистрация: 09-06-2003
Город: Ртищево
(Юго-Вост.ж.д. ШЧ-15)
Сообщения: 584
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex Astr
...Сейчас на обратную сторону толстого диска наклеиваем термоизоляционный материал (вместо вентелятора по рацухе).Посмотрим что получится.

Подсказывайте тогда какой будет эффект...
DGanin вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-04-2008, 09:11   #45
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igor
Читай внимательней:-....

Ну, да прокосячил! Вот только греется передняя стенка, и это в основном проявляется в летнее время, когда прогреты камеры от солнца. Согласен, посмотрим, только необходимо подождать тепло.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-04-2008, 09:22   #46
михаил
Ветеран
 
Регистрация: 15-12-2005
Город: саратов
(прив.ж.д.)
Сообщения: 902
По умолчанию

А может есть взаимосвязь между длительностью строба (периодом) и скоростью вращения диска на калибраторе?
Может кто занимался этим?
__________________
Михаил.
михаил вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 01-04-2008, 12:31   #47
MVS
Эксперт
 
Регистрация: 07-04-2003
Город: Екатеринбург
(ИНФОТЭКС АТ)
Сообщения: 1,869
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от михаил
А может есть взаимосвязь между длительностью строба (периодом) и скоростью вращения диска на калибраторе?
Может кто занимался этим?

"Строба" в калибраторе нет. И это создает некоторые проблемы при калибровке КТСМ-01: КТСМу приходится оценивать форму тепловых импульсов и самому по ним "определять" строб. При различной скорости вращения форма импульсов может изменяться из-за переходных емкостей. Это, в свою очередь, может повлиять на результат калибровки.
Оптимальной скоростью вращения является 1 об/с
MVS вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 02-04-2008, 08:42   #48
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MVS
"Строба" в калибраторе нет. И это создает некоторые проблемы при калибровке КТСМ-01: КТСМу приходится оценивать форму тепловых импульсов и самому по ним "определять" строб. При различной скорости вращения форма импульсов может изменяться из-за переходных емкостей. Это, в свою очередь, может повлиять на результат калибровки.
Оптимальной скоростью вращения является 1 об/с


MVS! Вы, как всегда, на высоте! Это лучшая первоапрельская шутка!

Последний раз редактировалось Брат, 02-04-2008 в 08:43.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 02-04-2008, 09:32   #49
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
[IЭто лучшая первоапрельская шутка![/color][/i]


Нет, это не шутка. Если интересно, посмотрите на сигнал с ПУ (с болометром БП-2, у него тепловая постоянная в 1,5...2 раза больше чем у БП-2М) осциллографом при изменении частоты вращения диска калибратора. Обратите внимание на частоту вращения диска когда исчезает плоская вершина импульса и все станет понятным.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 02-04-2008, 10:06   #50
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Итого калибратор должен иметь авторегулятор оборотов и ЖК индикатор, показывающий температуру нагревателя, температуру воздуха, вылетающего из диска, и частоту вращения.
Или отображать эти три цифры на ПТ-03. (у нас КТСМ-02 нет, за наивность извиняюсь).
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 11:55.