Завышение уровней при проходе вагона - Страница 2 - "Инфотэкс

MVS · 25-08-2005, 09:37

Цитата:

Сообщение от ПлОВ


	получиться осмотр верхнего левого угла нагревателя, а где вся остальная часть буксового узла (нагревателя)?

К сожалению, ни математического моделирования, ни натурного эксперимента по этому вопросу пока не проводилось. Так что остается только предполагать. Но судя по уровням показаний попадание все-таки имеет место.

ПлОВ · 25-08-2005, 16:15

Цитата:

Сообщение от MVS


	К сожалению, ни математического моделирования, ни натурного эксперимента по этому вопросу пока не проводилось. Так что остается только предполагать. Но судя по уровням показаний попадание все-таки имеет место.

Deffy - это Ваш звездный час

. МИКАРовцам заниматься этим некогда

.
Возьмитесь за транспортир, линейку и формулы !!!!!! Весь эксплуатационный штат КТСМщиков, ПОНАБщиков и ДИСКачей всей РОССИИ и стран ближнего зарубежья Вам будет очень благодарен !!!!!
С уважением ПлОВ

PVA · 29-08-2005, 16:29

Цитата:

Сообщение от ПлОВ


	Золотые слова !!! У меня уже язык устал об этом говорить еще 3-4 года назад !!! Просто еще свежи воспоминания 1999-2000 годов, когда НК КТСМов стояли под углом 13 град и проезд лаборатории был праздником. Зону обзора буксового узла сменили, а нагреватель на СКАПе........ По логике должен получиться осмотр верхнего левого угла нагревателя, а где вся остальная часть буксового узла (нагревателя)? Или я не прав ? С уважением ПлОВ - БОЛО

Приветствую Вас коллеги!
Расположение имитаторов таково, что ориентация напольных камер 13 или 20 градусов для них несуществена.

ПлОВ · 01-09-2005, 20:09

Цитата:

Сообщение от PVA


	Расположение имитаторов таково, что ориентация напольных камер 13 или 20 градусов для них несуществена.

А это утверждение чем либо подтверждено

С уважением ПлОВ

PVA · 15-09-2005, 13:57

Цитата:

Сообщение от ПлОВ


	А это утверждение чем либо подтверждено С уважением ПлОВ

Проведите эксперимент с калибратором отклонив его на 7 грдусов.Люфт в направляющих позволяет это сделать.

ПлОВ · 16-09-2005, 15:23

Цитата:

Сообщение от pva


	Проведите эксперимент с калибратором отклонив его на 7 грдусов.Люфт в направляющих позволяет это сделать.

Проезд лаборатории (или поезда) и люфт в направляющих - это две разные вещи. При ориентации 400х520 зона обзора буксы одна, а при 380х480 другая. И люфт модулятора в направляющих, на таком расстоянии от БП 7 градусов не даст.
С уважением ПлОВ

Deffy · 28-09-2005, 06:07

Цитата:


	Deffy - это Ваш звездный час . МИКАРовцам заниматься этим некогда .

Всем добрый день! Сорри, сейчас что-то вообще нет времени в форум заглядывать... Рад бы занятся этой проблемой но когда...

Лично у меня сложилось мнение по результатам проездов, что угол установки ОНК не сильно влияет на результат проезда, т.е. и при 13 и при 20 градусов оптическая ось болометра с достаточной точностью пересекает нагретую поверхность имитатора. Другой вопрос, что при разных углах, как бы это поточнее выразится, имеется разная по величине допустимая погрешность, или вернее сказать запас квантов , который при допущенных отклонениях при калибровке или ориентировки ОНК позволяет не зафиксировать показания как пропуск. Понятное дело в более выигрышной ситуации оказываются ОНК с углами на 13.
т.е. при углах установки 20 градусов необходимо более педантично и скурпулезно проводить ориентировочные работы...
В общем чем меньше угол между осью пути и осью болометра оптической, тем больше проэкция зоны обзора болометра вытягивается в элипс. В связи с этим интересно бы было попробовать установить имитаторы не вертикально как они сейчас стоят, а горизонтально...

MVS · 28-09-2005, 08:05

Цитата:

Сообщение от Deffy


	В связи с этим интересно бы было попробовать установить имитаторы не вертикально как они сейчас стоят, а горизонтально...

На Северной дороге пробовали - ничего не получилось!

Deffy · 28-09-2005, 08:31

Цитата:


	Цитата:Сообщение от Deffy В связи с этим интересно бы было попробовать установить имитаторы не вертикально как они сейчас стоят, а горизонтально...

Цитата:


	На Северной дороге пробовали - ничего не получилось!

Если есть больше информации и не очень затруднительно поделиться - поделитесь пожалуйста. Как это было обьяснено , при каких условиях и на каких установках проверялось и т.д.

MVS · 28-09-2005, 09:18

Цитата:

Сообщение от Deffy


	Если есть больше информации и не очень затруднительно поделиться - поделитесь пожалуйста. Как это было обьяснено , при каких условиях и на каких установках проверялось и т.д.

Имитаторы размещали параллельно и вплотную к смотровой крышке буксы. Основная идея была в том, чтобы имитатор работал в оба направления движения. Но за счет того, что имитатор имеет довольно большую толщину, вершина теплового сигнала не попала в строб. На этом эксперименты закончились.