??????.??????? Завышение уровней при проходе вагона - Страница 10 - "Инфотэкс - Форумы"
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
 

Вернуться   "Инфотэкс - Форумы" > Технические средства > Лаборатория СКАП
Добро пожаловать, demo
Ваш последний визит: Сегодня в 11:46
Личные сообщения: Новых 0, всего 0.
Мой кабинет Справка Пользователи Календарь FTP Новые сообщения Навигация Выход

Лаборатория СКАП Проверка КТСМ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Рейтинг: Рейтинг темы: Голосов - 2, средняя оценка - 4.50.
Старый 04-04-2008, 11:06   #91
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Поэтому и рекомендуем понизить скорость вращения диска модулятора.

И все же, какое количество оборотов Вы рекомендуете? В моем понимании 1об/сек мало, у нас капсулы, скорее всего, с разной общей постоянной переходных конденсаторов, напоремся на другую напасть. Предлагаю остановиться на 4-х.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 11:22   #92
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
И все же, какое количество оборотов Вы рекомендуете? В моем понимании 1об/сек мало, у нас капсулы, скорее всего, с разной общей постоянной переходных конденсаторов, напоремся на другую напасть. Предлагаю остановиться на 4-х.


Мое мнение - 1..2 оборота (2-4 импульса в секунду). Разделительные конденсаторы особого влияния не оказывают, т.к. оценивается min. и max. во время калибровки.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 12:31   #93
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
Мое мнение - 1..2 оборота (2-4 импульса в секунду). ....

Ну, гасить напряжение резистором, не совсем правильно, поэтому предлагаю использовать стабилизатор LM317T (у всех их завались). При указанных номиналах на выходе 12.5В, ток потребления - 220мА, при полной остановке якоря – 700 мА, скорость модуляционного диска 2 об/сек. Если есть опасение за стабилизатор (у меня нет данных под рукой) можно дополнительно погасить напряжение резистором, но он и так терпит!
Микросхему закрепить на задней стенке, смазав плоскость прилегания тер.пастой. Температура стенки в зоне крепления микросхемы +40С, при Тнв+25С.

Брат добавил 04-04-2008 в 11:08
Обороты, понятно, застабилизировались намертво, еще плюс!

Брат добавил 04-04-2008 в 11:16
Цитата:
Сообщение от nic
...Разделительные конденсаторы особого влияния не оказывают, т.к. оценивается min. и max. во время калибровки.

Так в этом, то и проблема! При понижении скорости, увеличивается длительность теплового импульса, переходные конденсаторы будут больше заряжаться, и куда это все денется? Конечно в обратный выброс, вот и рост уровней, только по другой, проблемной причине!

Брат добавил 04-04-2008 в 11:31
Пожалуй, мои опасения напрасны, но все равно страшно! По крайней мере, при 2об/сек это, так очевидно, не проявляется.

Последний раз редактировалось Брат, 30-03-2009 в 09:11.
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 12:41   #94
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
[font=Times New Roman][size=3]

Так в этом, то и проблема! При понижении скорости, увеличивается длительность теплового импульса, переходные конденсаторы будут больше заряжаться, и куда это все денется? Конечно в обратный выброс, вот и рост уровней, только по другой, проблемной причине!


Тщательнее , надо тщательнее.
Внимательно измерьте амплитуду сигнала при 0,5 оборот в секунду ( когда заметен перезаряд разделительных емкостей) от max. до min. у заднего фронта теплового импульса, и тоже самое сделайте при 2 оборотах. Вы будете приятно удивлены - дельты будут равны (хотя перезаряд при 2 оборотах почти не заметен).

Последний раз редактировалось nic, 04-04-2008 в 12:43.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 12:54   #95
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nic
.... Вы будете приятно удивлены - дельты будут равны ....

Вам, начинаю верить, как себе!
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 12:58   #96
mehanik
Участник
 
Аватар для mehanik
 
Регистрация: 01-11-2005
Город: Санкт-Петербург/Зеленогорск
(Октябрьская ж.д. ШЧ-11 )
Сообщения: 144
Отправить сообщение для  mehanik с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Брат
Брат добавил 04-04-2008 в 11:08
Обороты, понятно, застабилизировались намертво, еще плюс!

А схема с косяком, при выключении на пульте нагрева встанет и диск
mehanik вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 13:18   #97
nic
Эксперт
 
Регистрация: 18-03-2005
Город: Екатеринбург
Сообщения: 1,084
Smile

Цитата:
Сообщение от Брат
Вам, начинаю верить, как себе!


Я не Мюллер (из семнадцати мгновений), лучше убеждаться самому каждый раз.
nic сейчас на форуме Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 13:38   #98
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

Как я понял, у Вас диск модулятора с двумя дырками.
Это КТСМ-02 ? Или неленинградский 01Д ?

М.БАРЧ добавил 04-04-2008 в 12:38
Схема для калибратора 02?

Последний раз редактировалось М.БАРЧ, 04-04-2008 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 14:24   #99
Брат
Ветеран
 
Регистрация: 16-06-2006
Город: ст. Курганная
(Сев. Кав. ж.д.)
Сообщения: 1,282
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mehanik
А схема с косяком, при выключении на пульте нагрева встанет и диск

Будь братом посмотри схему 78Б.22.4 Э1.

Брат добавил 04-04-2008 в 13:24
Цитата:
Сообщение от М.БАРЧ
Как я понял, у Вас диск модулятора с двумя дырками.
Это КТСМ-02 ? Или неленинградский 01Д ?

М.БАРЧ добавил 04-04-2008 в 12:38
Схема для калибратора 02?

Брат! Ты забыл, о чем речь? Дырка одна и КТСМ тоже 1!

Последний раз редактировалось Брат, 04-04-2008 в 14:24. Причина: Добавлено сообщение
Брат вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Старый 04-04-2008, 14:51   #100
М.БАРЧ
Ветеран
 
Регистрация: 29-08-2007
Город: Великие Луки
(Октябрьская/шч-23)
Сообщения: 1,264
По умолчанию

В схеме 78Б.22.4 Э3: 5=Излучатель, 6=Общий - просто у излучателя и моторчика общий "+" - клемма 5 разъема.

Про 2 дырки подумал, прочитав:
Цитата:
Сообщение от nic
Мое мнение - 1..2 оборота (2-4 импульса в секунду)....


Вот ленинградский диск, если снять черный "пассивный излучатель", имеет 2 дырки. Вот и вообразил этот черный верх с 2 дырками.

Снятый с него моторчик - жертва включения его в розетку 220 (новичком). Брат!, прости за выставленный "труп" любимого дивайса!
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название:  Лен кал и ДПМ-35.JPG
Просмотров: 40
Размер:	20.3 Кбайт
ID:	1604  
М.БАРЧ вне форума Пожаловаться на это сообщение   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы можете создавать темы
Вы можете отвечать на сообщения
Вы можете прикреплять файлы
Вы можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Часовой пояс GMT +4, время: 11:55.