Завышение уровней при проходе вагона - Страница 4 - "Инфотэкс

М.БАРЧ · 31-03-2008, 11:37

Цитата:

Сообщение от михаил


	Тогда как объяснить разные показания от четырёх калибраторов по одной камере?Проверялось это на технологической стойке.Разница 6-10 квантов.

Светофильтр/пленка были?

MVS · 31-03-2008, 11:59

Цитата:

Сообщение от СемёновВВ


	Вопрос к разработчикам: Объясните,пожалуйста,каким образом влияет скорость движения вагон-лаборатории на показания прибора контроля? Имеем по проезду вагон-лаборатории по ст.Тырма в чётную сторону при скорости 69-70 км/ч показания - слева 76, справа 60(показания завышены); в нечётную сторону при скорости 50-51 км/ч показания- слева 62, справа 52( показания завышены), а по чётному прибору ст.ПКУ при скорости 36-38 км/ч показания- слева 52, справа 58(прибор в норме).

Неправомерно делать какие либо выводы о зависимости по результатам прохода двух различных пунктов. В КТСМ-01Д результат проверки на 70% зависит от человеческого фактора.
Ниже привожу в графическом виде результат прохода МИКАР по вашей дороге 12-13.03.2008. Кто видит зависимость результата от скорости?

михаил · 31-03-2008, 12:10

Цитата:

Сообщение от Брат


	Вообще это конечно проблема.

Температуру нагревательного элемента замеряли и с переди и сзади.На всех калибраторах температура одинаковая, а показания разные.Повторяли несколько раз, результат оставался неизменным.И это в тепличных условиях, а что будет на открытом воздухе?Если будет возможность, проверим на перегоне, в реальных условиях.

михаил добавил 31-03-2008 в 11:04

Цитата:

Сообщение от М.БАРЧ


	Светофильтр/пленка были?

Нет, нет.

михаил добавил 31-03-2008 в 11:10

Цитата:

Сообщение от MVS


	Неправомерно делать какие либо выводы о зависимости по результатам прохода двух различных пунктов. В КТСМ-01Д результат проверки на 70% зависит от человеческого фактора.

Как объяснить, что калибровку на трех станциях делают одни и теже ШН (опытные), а показания разные?Стало быть какие то ещё факторы ...?

М.БАРЧ · 31-03-2008, 12:34

Цитата:

Сообщение от MVS


	... В КТСМ-01Д результат проверки на 70% зависит от человеческого фактора....

Если только в выборе краски, типа покраски и материалов модулятора.

Кроме того, что посередине железный винт, крепящий термодатчик, порой встречаются пластмассовые его катушки и катушки с деформациями!

maks · 31-03-2008, 12:46

Цитата:

Сообщение от М.БАРЧ


	Если только в выборе краски, типа покраски и материалов модулятора. Кроме того, что посередине железный винт, крепящий термодатчик, порой встречаются пластмассовые его катушки и катушки с деформациями!

А так же между термодатчиком и нагревателем зачастую (сам сдирал и садил на термопасту) находится бумажная бирка термодатчика...

М.БАРЧ · 31-03-2008, 12:58

михаил, а попробуйте пожалуйста подвигать калибратор с заметно отличающимся показанием вверх-вниз

михаил · 31-03-2008, 13:20

Цитата:

Сообщение от М.БАРЧ


	михаил, а попробуйте пожалуйста подвигать калибратор с заметно отличающимся показанием вверх-вниз

Появится возможность попробуем в реальных условиях.Так они все различаются.Пробовали, но результаты анализу не поддаются, ерунда какая то или что то не так , не знаю...

Alex Astr · 31-03-2008, 16:08

[quote=Брат]Не будем говорить о поверхности излучения, понятно. Контрольную калибровку модуляторов делаете при Тнв, все нормально. А, причина далее, при разогреве, к примеру: до +47. Все будут иметь ошибки в реальной температуре излучателя. Это можно выявить «Кельвином» (поперек окна). Если выставить одинаковую температуру в нагретом состоянии, то ошибок быть не должно. Вообще это конечно проблема.[/QUOTE

При калибровке постоянно проверяю температуру излучателя .Отклонения в 0,5 градуса.(угорячего и у холодного).А вот если калибровать днём а лаба идёт ночью то как раз показания и отличаются.Сейчас на обратную сторону толстого диска наклеиваем термоизоляционный материал (вместо вентелятора по рацухе).Посмотрим что получится.

Брат · 31-03-2008, 17:00

Цитата:

Сообщение от Alex Astr


	...Посмотрим что получится.

Обязательно покрой черной матовой краской, иначе ничего не получится! Мы уже пробовали! Попробуешь и появится желание все вернуть как было.

СемёновВВ · 01-04-2008, 02:47

Я вообще не вижу результата прохода МИКАР. А по поводу человеческого фактора ну не верю я, один и тот же опытный механик может настроить приборы по разному.

31-03-2008, 16:08	#38
Alex Astr Участник Регистрация: 06-07-2005 Город: Астрахань (Приволжская ШЧ-1) Сообщения: 169	[quote=Брат]Не будем говорить о поверхности излучения, понятно. Контрольную калибровку модуляторов делаете при Тнв, все нормально. А, причина далее, при разогреве, к примеру: до +47. Все будут иметь ошибки в реальной температуре излучателя. Это можно выявить «Кельвином» (поперек окна). Если выставить одинаковую температуру в нагретом состоянии, то ошибок быть не должно. Вообще это конечно проблема.[/QUOTE При калибровке постоянно проверяю температуру излучателя .Отклонения в 0,5 градуса.(угорячего и у холодного).А вот если калибровать днём а лаба идёт ночью то как раз показания и отличаются.Сейчас на обратную сторону толстого диска наклеиваем термоизоляционный материал (вместо вентелятора по рацухе).Посмотрим что получится. Миниатюры

31-03-2008, 12:58	#36
М.БАРЧ Ветеран Регистрация: 29-08-2007 Город: Великие Луки (Октябрьская/шч-23) Сообщения: 1,264	михаил, а попробуйте пожалуйста подвигать калибратор с заметно отличающимся показанием вверх-вниз

01-04-2008, 02:47	#40
СемёновВВ Новичок Регистрация: 12-02-2008 Город: Новый Ургал (ДВжд/ШЧ-13) Сообщения: 16	Я вообще не вижу результата прохода МИКАР. А по поводу человеческого фактора ну не верю я, один и тот же опытный механик может настроить приборы по разному.